Jest to jedyna dostępna na rynku wydawniczym pozycja na temat właściwości i projektowania przekładni śrubowych kulkowych, zwanych śrubami tocznymi.
W książce omówiono przekładnie śrubowe kulkowe (toczne) stosowane powszechnie w napędach posuwowych i pozycjonujących obrabiarek sterowanych numerycznie i precyzyjnych maszynach technologicznych, w układach kierowniczych samochodów, w mechanizmach podwozi i sterowania samolotów i wielu innych urządzeniach. Przedstawiono ogólną analizę konstrukcyjną i podstawy klasyfikacji, zasady funkcjonowania przekładni, dobór parametrów konstrukcyjnych, podstawowe obliczenia eksploatacyjne, klasy dokładności wykonania i warunki techniczne odbioru, symulacyjne badania jakości wykonania, projektowanie obiegów kulek, problemy hałasu oraz nierównomierności rozkładu obciążenia zwojów. Podano także wybrane przykłady zastosowań.
Omówiono również program PARKON 2008 dostępny na stronie internetowej Instytutu Podstaw Budowy Maszyn Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Program ten umożliwia bardzo szybki dobór oraz obliczenie parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych w zależności od siły wywieranej na przekładnię i sposobu łożyskowania śruby.
Książka jest przeznaczona dla projektantów, konstruktorów i technologów pracujących w fabrykach wytwarzających przekładnie śrubowe kulkowe. Będzie przydatna dla studentów wydziałów mechanicznych wyższych uczelni technicznych.